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第46顆北斗衛星成功發射!南方衛星導航應邀見證

責任編輯: Keliven    來源: south    作者: 管樂芳    2019-07-09    瀏覽量: 1335

 2019年6月25日02時09分,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功發射第46顆北斗導航衛星。該衛星是我國發射的第二顆傾斜地球同步軌道衛星(IGSO),同時也是北斗三號系統第21顆組網衛星,入軌并完成在軌測試后,將接入北斗衛星導航系統,為用戶提供更可靠服務,并增強星座穩定性。

 

▲第46顆北斗導航衛星成功發射(圖片來源:中國北斗衛星導航系統)


每一次北斗衛星的發射,都牽動著北斗人的心。作為北斗應用解決方案供應商,廣州南方衛星導航有幸與相關代表,一同應邀,現場見證衛星發射全過程!

 

一線手記

來源:南方衛星導航記者管樂芳

 

 

23日晚22:20,搭乘飛機抵達西昌,比原定預計的22:50提前半個小時。


飛機一落地,剛打開手機,幾乎同時收到兩條消息,一是接機人的電話,二是北斗辦對接人發來的具體行程。這是近距離接觸航天城,接觸北斗人的初印象。

 

有點類似北斗人說的“零窗口”。窗口發射是一個時間段,零窗口的意思就是瞄準窗口的前沿,實現零秒發射。“當你把時間掐準一點,節省一秒鐘的時間,可能對于軌道入軌的精度就能夠提升好幾十公里。精度提高了,衛星上天后可能就不需要調整軌道,能夠省好多燃料,可以讓我們的衛星能在天上干更多的事” ,北斗人對時間的掌控,特別嚴格。


這次的參觀行程包括參觀塔架、觀看發射兩個部分。

 

24日下午,跟隨代表團一行,前往西昌衛星發射中心參觀塔架。進入發射場,兩個現代化發射工位高聳佇立。它們分別被稱為2號工位和3號工位,這次的衛星采用3號塔架發射。

 

▲3號塔架

 

▲2號塔架


工作人員利用2號塔架給我們介紹相關構造,互聊中帶出一些故事。

 

“發射前控制,情緒是比較緊張的,晚上2點鐘發射,7點鐘就要進入射前工作區,在發射前出狀況還好說,越靠發射時間出狀況,就越難搞”,工作14年,執行過92次衛星發射任務的工作人員告訴我們。他曾經經歷過發射前15分鐘,重走22分鐘程序的情況,現場特別緊張。“當時的指揮員,他稍微有點胖,坐在那下口令。空調其實開得很大了,別人都已經凍得不行,但是他卻熱得頭直冒汗,他說把空調再調低點、調低點,空調已經調到最低了,旁邊人凍得不行了,他還在那熱,很緊張,知道嗎,壓力很大。”

 

▲參觀導流槽


衛星發射前期,需要經過多項嚴格的檢查。參觀發射塔架時,有幸見到了北斗衛星導航系統總設計師楊長風、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其。在交流中,有人對環境的狀況表示擔憂。“目前來看,已經排除了,沒有什么問題。所以我們中午也沒休息,檢驗驗證了一晚。”楊長風告訴我們。

 

▲北斗衛星導航系統總設計師楊長風


 

▲南方衛星導航記者管樂芳與北斗衛星導航系統總設計師楊長風合影


北斗人緊繃的神情,即使到發射前30分鐘也沒有放松,他們需要時刻做好核查。25日凌晨1點左右,我們乘坐軍卡,到達觀看平臺,等待衛星的過程中,微涼的大涼山,不斷傳來準備口令的聲音。


一小時準備!

倒計時40分鐘!

30分鐘準備!

15分鐘準備!

10分鐘!

5分鐘!

1分鐘準備!

“……5、4、3、2、1,點火!”


火箭底部的火焰,伴隨著白色氣浪,噴涌而出,火箭穩穩升起!

 

“顆顆螺釘連著航天事業,小小按鈕維系民族尊嚴”,這副掛在西昌衛星發射中心的標語,最為醒目,也許這就是北斗人最真實的寫照吧,共勉。看完發射,在回酒店的路上,收到北斗辦的送機短信,明天就要離開了,我也將投入新一輪的工作中。

 

▲顆顆螺釘連著航天事業,小小按鈕維系民族尊嚴


隨著北斗衛星導航系統的逐步建設,我國衛星導航與位置服務技術已經和地理信息、物聯網、大數據、移動通信等多種技術融合集成,提供了更豐富的綜合性服務,被看作未來產業發展的主要方向。

 

南方衛星導航將全面對接國家北斗民用戰略,致力于推動北斗應用產業化、普及化發展,構建全面支持北斗應用,具備平臺、信息化特征的全功能產品系列。


 

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